Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

SVO: Бокал пива

Люблю начинать путешнествия с бокала пива или двух в аэропорту перед началом путешествия. Это как маркер такой. Всё путешествие началось. В этот раз летели из Шереметьево в Баку из старенького терминала F. Он весь пустой и унылый.  Во Fraydays почти никого, только грусные официанты. Выбор пива не очень. Взял Балтику 7. Про пиво ничего говорить не буду. Но вот дизайн бокалов названиями стран - очень хорошая идея для баров в аэропортах.



Collapse )

АЗЕРБАЙДЖАН: Международный аэропорт Гейдар Алиев

Первое впечатление о стране мы получаем, когда приетаем в аэропорт.  Международный аэропорт Гейдар Алиев в Баку напоминает космическую станцию из будущего. Современная архитектура из стекла, современные интерьеры с добавлением национального колорита. Одним словом шикарный аэропорт, с которого началось наше короткое знакомство с Баку в начале сентября.



Collapse )

АРКТИКА: РАБОТА ВЕРТОЛЁТОВ МИ-8 С БОРТА ЛЕДОКОЛА

Вертолёты в Арктики и в условиях севера в настоящее время просто незаменимы. В 2007 году я работал на круизе к Северному полюсу на атомном ледоколе Ямал, на борту которого были вертолёты МИ-8, с помощью которых мы могли делать высадки на острова архипелага Земля Франца-Иосифа, совершать облёты ледокола и высадиться на Северном полюсе.

На борту ледокола было 2 вертолёта. Один располагался на вертолётной площадке, а второй в ангаре со сложенными лопостями. Всегда использовали один вертолёт. Второй лишь держали на всякий непредвиденный случай. Вертолётами нас тогда обеспечивала компания "Авиатехснаб" из Новосибирска. Отлично тогда полетали. Фотографий с того рейса получилось совсем мало, но есть на мой взгляд достнойные, снятые именно из вертолёта. Что было самое крутое в тех вертолётах для меня - так это то, что там можно было открыть иллюминаторы. Такое не у всех МИ-8 в нашей стране.



Ми-8 на палубе атомного ледокола Ямал.

Collapse )

Посёлок городского типа на краю | Тикси

Вот и добрался до главной темы прошлого года. Экспедиция Русского географического общества на Новосибирские острова. Прежде ,чем туда попасть нужно нам было познать посёлок городского типа - Тикси! Туда мы и прилетели из Москвы. Там мы должгы сесть на судно ледового класса "Поларис".  В ожидании посадки мы провели пару дней. Они не прошли даром). Посадка на "Поларис" отложилась на пару дней, и это дало нам шанс познакомится с Тикси.

Тикси - это в делте реки Лена! Чуть к востоку от Таймыра). Если и это ничего вам не говорит то... Кока-Кола сюда доставляется из Росиии по морю и стоит 80 рублей) А Пепси из Кореи и стоит столько же).  Это где-то между Россией и Корей.

t-1

Collapse )

Как добывают воду в Арктике


Когда с взлётно-посадочной полосой всё в норме, самолёты доставляют пресную питьевую воду в ледовый лагерь "Барнео" регулярно.

В этом году случилось так, что в самом начале работы ледовой станции "Барнео" треснула льдина в непосредственной близости от основного лагеря. Трещина прошла через взлётно-посадочную полосу ледового аэродрома. Ничего страшного не произошло, так как она быстро сошлась, и после ремонта полоса была снова готова принимать рейсы, на которых прибывало оборудование, провизия и питьевая вода.  Полоса треснула в самом начале работы лагеря, и большая часть питьевой воды осталась в Лонгйире (Шпицберген).

Станция "Барнео" дрейфует в приполюсном районе Арктики вместе со льдами  на поверхности Северного Ледовитого океана. Океан этот хоть и не самый солёный среди всех остальных, но пить такую воду, конечно, невозможно. Источником питьевой воды здесь  является снег, который нужно сначала добыть в окрестностях базы, потом доставить на кухню и растопить её. 

Пока не отремонтировали полосу, каждый, кто на тот момент был лагере, пил воду, добытую из снега. Она тоже не совсем пресная.  Солоновата слегка. Особенно это заметно, когда пьёшь чай.

Photobucket

Трещина прошла через взлётную полосу. Сначала лёд разъехался, и образовался канал шириной около 1 - 1,5 метра. Через пятнадцать минут трещина сошлась, однако тут же начали выстраиваться торосы. Полоса была повреждена. После ремонта через пару дней ледовый аэродром вновь начал работать в штатном режиме.

Collapse )

ПУБЛИКАЦИЯ РАБОТ: БОРТОВОЙ ПОЛЁТНЫЙ ЖУРНАЛ S7 - "ПОКОРИТЕЛИ ЛЬДОВ"



Вот в Декабре, что-то всех потянуо на арктические тематики. В бортовом журнале авиакомпании S7 вышем материал под названием "ПОКОРИТЕЛИ ЛЬДОВ" - про ледоколы. Текст я не писал, и если честно не знаю был ли он вообще. У меня вообще только пдф с моими фотографиями. Но фотографии однозначно мои. Если кто-то куда-то летит рейсами S7 или авиакомпанией Сибирь, убедительная просьба пройтись по рядам и подрезать для меня пару печатных экземпляров.













За продвижение моих фотографий на рынке огромное спасибо Фотобанку "Геофото" - www.geophoto.ru

и генеральному директору фотобанка. Вадим Штрик - Спасибо!